В России представлен проект многоразового космического корабля с ядерным двигателем

Современный уровень развития технологий позволяет построить моноблочный космический корабль на основе суборбитального самолета советского авиаконструктора Владимира Мясищева МГ-19 для полетов к планетам солнечной системы без традиционного использования ракет-носителей, следует из доклада, который сотрудник ракетного центра имени Хруничева Владимир Денисов собирается представить на академических чтениях по космонавтике.
Советский многоразовый космический корабль Буран. Фото: РИА Новости

Читать дальше →

Начинаются испытания имитатора «ядра» реактора для космоса

Испытания имитатора активной зоны ядерного реактора, создаваемого в России для космических аппаратов, с помощью которых можно будет изучать далекие планеты, начинаются на предприятии Росатома – НИКИЭТ имени Н. А. Доллежаля.
 

Читать дальше →

НИКИЭТ завершил испытания корпуса реактора установки для транспортно-энергетического модуля

14 ноября в АО «НИКИЭТ» завершились технологические испытания корпуса реактора установки, которая разрабатывается в рамках проекта «Создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса». Проект призван обеспечить лидирующие позиции нашей страны в разработке высокоэффективных энергетических комплексов для освоения космоса.
 
Корпус реактора испытывали на герметичность, прочность и плотность. Он был изготовлен в НИКИЭТ, аналогов этому оборудованию в мире нет. Материал корпуса обеспечит работоспособность реактора свыше 100 000 часов. Технологии выплавки, получения заготовок из сплава, механической обработки и выполнения сварных соединений разработаны институтом в процессе выполнения проекта.
 
По результатам испытаний корпус реактора допущен к проведению пневматических и термоциклических испытаний при рабочих параметрах установки.

Образец реактора для космоса планируют начать делать в 2016 году

Опытный образец российской реакторной установки для космических аппаратов начнут изготавливать в 2016 году. Об этом говорится в годовом отчете НИКИЭТ имени Н.А. Доллежаля за 2014 год.
 
В России с 2010 года выполняется проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. В мире ему нет аналогов. Технические решения, которые заложены в концепцию модуля, позволят решать широкий спектр космических задач, в числе которых исследования Луны и исследовательские миссии к дальним планетам, создание на них автоматических баз. Проект выполняют предприятия Росатома и Роскосмоса. НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля является главным конструктором реакторной установки и координатором работ.

Читать дальше →

Созданы уникальные трубы для космической ядерной энергоустановки


В декабре специалисты НИКИЭТ и ОАО «Опытный завод тугоплавких металлов и твердых сплавов» впервые в мире изготовили горячекатаные трубы необходимого сортамента из молибденового сплава ТСМ-7.

Читать дальше →

Страна Росатом от 07.02.2014: Новый ядерный двигатель для космических кораблей

Смотрите в 51-м выпуске видеодайджеста:
— Росатом и Министерство культуры подписали соглашение о сотрудничестве
— Владимир Путин заявил о поддержке атомной энергетики
— Научные разработки Росатома помогут в освоении дальнего космоса
— Видеосюжет памяти Олега Дмитриевича Казачковского

12 апреля - День Космонавтики!


Крепкая взаимосвязь ядерной энергетики и космоса уже давно не является абстрактной идеей. Ядерные двигатели признаны единственно верным направлением развития космических двигательных установок для долговременных перелетов уже не далекого будущего. А проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса является одним из трех основных в госпрограмме «Космическая деятельность России на 2013-2020 годы»



Читать дальше →

Есть ли жизнь на Марсе?

Сейчас даже до ближайшего к нам космического объекта — Луны — приходится лететь несколько дней. Что ж тогда говорить о других планетах и далеких галактиках. От Земли до края Солнечной системы — более 12 миллиардов километров. По космическим меркам, конечно, ерунда, а землянам при тех скоростях, которые могут обеспечить нынешние двигатели, на преодоление этого расстояния потребуется 10 лет. Согласитесь, многовато. Потому и возникла идея создания ядерного двигателя для дальних межпланетных миссий.

 Полет к Марсу. Фото с сайта Мембрана.Ру

В конце декабря 2009 года глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что Россия с 2010 года начнет исследования в области создания ядерных энергетических установок для космических кораблей. По его словам, такие двигатели необходимы для длительных космических полетов, например, к Марсу. Созданием такого двигателя займется российский Центр имени Келдыша. А проектирование самого корабля, скорее всего, будет поручено специалистам РКК «Энергия».

Эскизный проект будет готов к 2012 году, после этого потребуется финансирование в объеме 17 миллиардов рублей на девять лет. Правительство РФ уже распорядилось выделить в 2010 году 500 миллионов рублей на проект создания космического корабля с ядерным двигателем. Из этой суммы на «создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса» Росатом получит 430 миллионов рублей, а Роскосмос — 70 миллионов рублей. 

Читать дальше →

Космический пылесос с ядерным двигателем

В то время, как космические корабли бороздят Большой театр просторы Вселенной, фрагменты конструкций других космических аппаратов, которые давно вышли из строя, снуют вокруг, угрожая действующим кораблям. В основном, космический мусор — это брошенные спутники, сгоревшие ракетные двигатели, потерянные инструменты, крышки и колпачки, всевозможные крепежные элементы (замки, скобы, болты, которые высвобождаются, например, при отделении ракетных ступеней) и множество обломков оставшихся после взрыва крупных объектов, скажем, отслуживших свое спутников или ракет. Размер подавляющего большинство «рукотворных объектов» не превышает одного сантиметра. Поскольку все эти «следы покорения человеком космоса» летят с сумасшедшими скоростями, то при ударе они способны натворить много бед.  При скорости 10 км/с частица диаметром 0,5 мм пробивает многослойный скафандр. На такой скорости осколки прошивают алюминиевые листы в 10 раз толще их диаметра.  Между тем крупица диаметром в сантиметр без труда пробьет наружную обшивку космического корабля. Если подобная крупица будет двигаться со скоростью около 10 километров в секунду относительно корабля, то при ударе о его поверхность выделится та же энергия, что и при взрыве ручной гранаты. Во время путешествий астронавтов на орбиту им достаточно часто приходится совершать маневры уклонения от столкновения с каким-нибудь пикирующим кронштейном. Так, недавно «Дискавери» пришлось менять траекторию движения, чтобы избежать столкновения с небольшим объектом. Крупнейшей катастрофой, вызванной обломками на орбите, стало столкновение спутника связи Iridium 33 и неработающего российского «Космос-2251». Так что проблема очистки околоземного пространства от космического мусора актуальна сегодня как никогда.

Космический мусор. Фото compulenta.ru

По прогнозам специалистов, при том уровне развития технологий, на котором человечество находится сегодня,  через несколько десятилетий выход в космос станет опасным, так как вероятность столкновений с мусором увеличится многократно.  И с дальнейшим развитием космонавтики проблема загрязнения окружающей среды становится все острее. И вот тут в благородной миссии очистки от «космической шрапнели» могут весьма пригодиться ядерные технологии. Недавно президент РКК «Энергия» Виталий Лопота заявил, что его корпорация уже ведет разработку космического корабля, снабженного ядерным двигателем, для удаления мусора с орбиты.



Читать дальше →

Пролетая на реакторе

Стрекот аэропланов! Беги автомобилей!
Ветропросвист экспрессов! Крылолёт буеров!
… Ананасы в шампанском! Ананасы в шампанском!
Из Москвы — в Нагасаки! Из Нью-Йорка — на Марс!
И.Северянин
Эпоха ядерного ренессанса плавно перетекает в ядерный космический век. Доказательством тому служит идея создания космического корабля с ядерным двигателем. Задачу сделать такой звездолет поставило Правительство нашей страны перед Росатомом и Федеральным космическим агентством, выделив на это в 2010 году 500 миллионов рублей. Весь проект рассчитан на девять лет и будет стоить не менее 17 миллиардов рублей.

Спроектирует ядерный космолет ведущая ракето-космическая корпорация «Энергия», а двигатель разработает российский Центр имени М.Келдыша. Эскиз будущего корабля подготовят уже к 2012 году, а затем на суперкомпьютерах смоделируют всю систему. К 2015 году планируется произвести отработку ядерного реактора как двигательной установки.

Каковы же возможности этого «ядролета»? Кроме того, что это могут быть как пилотируемые, так и беспилотные корабли, они смогут бороздить космическое пространство в качестве межпланетных буксиров, транспортирующих грузы, в перспективе же планируется создать целый межпланетный пилотируемый комплекс. Перемещаться от звезды к звезде на ядерном корабле позволит энергоустановка мощностью от одного до шести мегаватт.

Кстати, еще в начале 60-х годов прошлого столетия советские ученые Курчатов, Королев и Келдыш выдвигали идеи использования ядерных двигателей в космических аппаратах. А в 70-80-е годы на различные орбиты было запущено более тридцати космических аппаратов с термоэлектрической ядерной энергоустановкой, которая превращала энергию распада атома в электрическую. Эти мини-«ядролеты» имели небольшую мощность и ограниченный срок службы, по истечении которого сходили с орбиты. В конце 80-х было решено не запускать больше подобные спутники, ибо никому было не ведомо, куда они таки могут упасть. На пороге третьего тысячелетия, когда планируются международные экспедиции к Луне и Марсу, возможно, запрет на эксплуатацию модулей с такими реакторами будет снят, при условии, конечно, что эти аппараты модернизируют, и они будут летать на тех орбитах, с которых точно не упадут. Ведь, по мнению ученых, термоэмиссионные энергоустановки мощностью от 150 киловатт до мегаватта – этого для орбитальных аппаратов достаточно – реально создать уже в ближайшее десятилетие.

Как видим, честные небылицы Мюнгхаузена о полетах на ядре – трансформированная мечта, становящаяся реальностью!