На площадке ЛАЭС-2 установлено последнее крупногабаритное оборудование для здания реактора второго блока


На площадке второго строящегося энергоблока Ленинградской АЭС-2 выполнена ответственная операция по установке транспортного шлюза. Многотонное корпусное оборудование впервые устанавливалось на отметку +26,000 с использованием гусеничного крана «Liebherr 1350». Это последнее крупногабаритное оборудование, которое конструктивно завершает здание реактора.

Читать дальше →

В здании реактора первого энергоблока строящейся ЛАЭС установлен транспортный шлюз

Установка транспортного шлюза на эстакаду на первом строящемся блоке ЛАЭС
Специалисты МСУ-90 и ОАО «УАТ» (входят в холдинг ТИТАН-2) установили крупногабаритное оборудование в здании реактора первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС.

Читать дальше →

Транспортный шлюз отправлен на Нововоронежскую АЭС


На «Атоммаше» изготовили гигантский шлюз, через который можно попасть к сердцу атомной станции — корпусу реактора. Конструкцию самого крупногабаритного изделия АЭС доставят на строящейся 7 блок Нововоронежской АЭС.
Транспортный шлюз представляет собой 14-метровую цилиндрическую камеру диаметром в девять метров и весом 330 тонн. При ремонте и замене топлива на АЭС он позволит защитить от радиоактивного воздействия персонал станции и окружающую среду. Сегодня ночью изделие погрузили на транспортер и отправили на спецпричал.

На ЛАЭС завершился монтаж закладных деталей транспортного шлюза

Стройплощадка ЛАЭСНа строящемся втором энергоблоке Ленинградской АЭС завершился монтаж закладных деталей транспортного шлюза: монтажники подняли два металлических кольца диаметром 8 м на отметку +26,00 м, выставили в проектное положение на опоры и приварили к раскрепляющим конструкциям наружной и внутренней защитных оболочек здания реактора. Общий вес элементов составил порядка 40 т.
 
Как только будет смонтировано основное оборудование, в закладные детали строители установят транспортный шлюз, который относится к локализующим системам безопасности АЭС и служит для транспортировки крупногабаритных грузов и ядерного топлива в здание реактора во время сооружения и эксплуатации энергоблока.
 
Монтаж транспортного шлюза будет завершен после натяжения канатов системы предварительного напряжения защитной оболочки здания реактора и выполнения других необходимых операций.   

Самое крупногабаритное оборудование доставили на Ленинградскую АЭС-2

На строительную площадку ЛАЭС-2 из Петрозаводска прибыл транспортный шлюз для первого блока. Весит 160 тонн, его длинна составляет 10 метров, ширина – 8, а высота – 9 метров.
Транспортный шлюз для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2 
Транспортный шлюз относится к локализующим системам безопасности атомной станции и отделяет зону реактора от чистой зоны.

Читать дальше →

На НВАЭС-2 отправились два кольца

Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» отгрузил опорное и упорное кольца для второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2. Вес первого изделия составляет примерно 20 тонн, а второго – свыше 10 тонн. Эти кольца фиксируют корпус реактора в проектном положении. Закрепление корпуса ими рассчитано на нагрузки, которые могут возникнуть в критических ситуациях, например, при сейсмических воздействиях.

Ранее Волгодонский филиал поставил для НВАЭС-2 две ловушки расплава, изготовил и осуществил отгрузку транспортного шлюза цельной сборочной единицей.
 

Новое оборудование для НВАЭС-2

На вторую Нововоронежскую атомную станцию прибыли 2 первые емкости системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) для энергоблока №2.


Читать дальше →