Специальный репортаж: Лидеры Арктики

В настоящее время внимание многих стран обращено на Арктику и ее природные ресурсы. Россия как единственная держава, которая обладает атомным ледокольным флотом, вне конкуренции. Нашей главной задачей является сохранение и увеличение этого отрыва. Сейчас на стапелях Балтийского завода уже строятся три новых атомохода. Готовится проект атомохода, который обеспечит круглогодичную коммерческую навигацию.

На Балтийском заводе заложили «Урал»


На стапеле «А» Балтийского завода в присутствии генерального директора Росатома Сергея Кириенко, президента Объединенной судостроительной компании Алексея Рахманова и других почетных гостей состоялась торжественная церемония закладки второго серийного атомного ледокола проекта 22220, которому дали название «Урал».

Читать дальше →

Элемаш изготовил первую партию ядерного топлива для атомного ледокола проекта 22220

ПАО «Машиностроительный завод» по технологии ВНИИНМ им. А.А. Бочвара изготовило первую партию твэлов и стержней выгорающего поглотителя для активной зоны универсального атомного ледокола проекта 22220 с реакторной установкой «РИТМ 200».


Читать дальше →

Производство реакторной установки РИТМ-200 для ледокола нового поколения "Арктика" (видео)

Смотрите видео о производстве «ядерного сердца» «Арктики» — реакторной установки для новейшего атомного ледокола, который в настоящее время строится в Санкт-Петербурге.
2,5 года работы, сотни производственных операций, десятки ключевых точек контроля качества, инновации и принципиально новые технические решения – обо всём этом за пять минут.

«Арктика» готовится к спуску на воду

4 фото
image
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика», строящийся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, готовится к спуску на воду.
 
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 станут самыми большими и мощными в мире. Длина судна составит 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33 500 т. Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 метров.

ЗиО-Подольск завершил ключевой этап изготовления второго корпуса реактора для ледокола нового поколения

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в Атомэнергомаш) завершило операцию по сборке интегрированного корпуса второго реактора силовой установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола «Арктика» – все четыре гидрокамеры (каждая весит 4,5 тонны) приварены к корпусу реактора.
Интегрированный корпус второго реактора силовой установки РИТМ-200 нового ледокола Арктика

Читать дальше →

Первый корпус реактора для атомного ледокола нового поколения успешно прошел гидроиспытания

ЗиО-Подольск (входит в Атомэнергомаш) успешно завершил гидравлические испытания корпуса первого реактора силовой установки РИТМ-200 для головного ледокола проекта 22220 «Арктика».
 
Гидроиспытания являются одним из наиболее часто используемых видов контроля, проводимым с целью проверки герметичности оборудования, работающего под давлением. Гидроиспытания корпуса ледокольного реактора проходили путем внутреннего набора конденсата, на который подавалось давление 270 атм. После снижения давления до 220 атм специалисты обследовали корпус на наличие деформаций и течей. Результаты подтвердили прочность и надежность конструкции.
 
Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным атомоходом в мире. Его длина составит 173 м, ширина – 34 м, минимальная рабочая осадка — 8,5. Запланированное водоизмещение — 33 500 тонн. Строительство ледокола ведётся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

На «Арктику» погрузили баки металловодной защиты

На строящийся на Балтийском заводе головной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» погружены баки металловодной защиты. Эта технологическая процедура стала одним из финишных этапов постройки судна перед спуском на воду.
Погрузка баков металловодной защиты на атомный ледокол Арктика

Читать дальше →

На «ЗиО-Подольск» начался новый этап производства «сердца» атомного ледокола «Арктика»


Производство первого реактора силовой установки РИТМ-200 для самого мощного в мире атомного ледокола «Арктика» на ПАО «ЗиО-Подольск» выходит на новый этап – стадию изготовления интегрированного корпуса. Сейчас реактор установили в специальный стапель в вертикальном положении. Чтобы переместить это 100-тонное изделие специалисты предприятия сами спроектировали и изготовили специальную технологическую крышку с т.н. «ушками» для закрепления тросов крана.

Читать дальше →

Заложена надстройка для «Арктики»

На Балтийском заводе полным ходом идет строительство самого большого и мощного атомного ледокола в мире. В настоящее время уже заложены первые секции надстройки головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220.

В верхней ее части будет расположена ходовая рубка, предусмотрена жилая зона, в которую войдут каюты для 75 человек экипажа, зона отдыха, бытовые и санитарныепомещения.

Надстройка весит около 2400 тонн. Ее установят на атомный ледокол сразу после спуска его на воду.

К погрузке на заказ готовятся баки металловодной защиты, изготовленные на Балтийском заводе. Баки служат фундаментом для реактора и служат для снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа. Погрузка баков МВЗ и начало формирования надстройки атомохода — это важные этапы строительства судна перед спуском на воду, который состоится в мае. На текущий момент готовность головного ледокола составляет примерно 30%.
По информации пресс-службы Балтийского завода

ЗиО-Подольск применил уникальный способ обработки корпуса ледокольного реактора

На ЗиО-Подольске применили уникальный способ обработки корпуса ледокольного реактора
На ЗиО-Подольске применили новейший эксклюзивный инструмент для сверления кольцевого разгрузочного паза в корпусе реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220.

Читать дальше →

В мае на воду спустят «Арктику»

Самый большой и мощный в мире атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 спустят на воду уже в мае. Информацию об этом озвучила ИА REGNUM пресс-служба «Балтийского завода».
Атомный ледокол Арктика проекта 22220 
Примечательно, что это событие состоится в 160-летний юбилей предприятия – 26 мая. Затем судно будет достраиваться уже на набережной, а в декабре 2017 года ледокол после всех испытаний передадут ФГУП «Атомфлот».
 
«Арктика» станет головным судном в серии ледоколов принципиально нового класса, которые обеспечат России круглогодичную навигацию в арктических морях.

У России к 2020 году будет семь атомных ледоколов

Атомоходы Ленин и 50 лет Победы
Россия введет в строй три новых атомохода до 2020 года, об этом в пятницу на Международной конференции по энергетическому сотрудничеству РФ и Японии в Токио сообщил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон.

Читать дальше →

На Балтийском заводе завершено формирование носовой части «Арктики»

На стапеле «А» Балтийского завода завершается формирование носовой части корпуса головного атомного ледокола «Арктика» (проект 22220).
Носовая часть ледокола Арктика проекта 22220. Фото: Балтийский завод, www.bz.ru

Читать дальше →

АЭМ оснастит гребными винтами новейшие атомные ледоколы

Атомэнергомаш (машиностроительный дивизион Росатома) заключил договор с Балтийским заводом на поставку деталей гребных винтов для двух серийных атомных ледоколов ЛК-60. Общий вес деталей составит 520 тонн, они будут произведены в течение 2015-2016 годов.
Ледокол проекта 22220 типа ЛК-60

Читать дальше →