Поздравляем с Днем Строителя!


Какую профессию можно назвать одной из самых мирных? Где лучше всего проявляется человеческий порыв к созиданию и творчеству? Какой труд ценился во все времена и эпохи, любой властью и у любого народа? Чей профессионализм напрямую влияет на качество нашей жизни как 1000 лет назад, так и сейчас? Конечно же, речь идет о строителях!
По традиции, во второе воскресенье августа, российские строители отмечают свой профессиональный праздник. Мы передаем свои самые искренние поздравления всем, кто имеет отношение к этой нужной и полезной профессии! А отдельные слова благодарности хотелось бы сказать в адрес строителей атомных станций. Они каждый день выполняют сложнейшую работу, которая требует огромного внимания, выдержки, силы и опыта. Ведь реализация такого проекта, как атомная станция – это еще и гигантская ответственность перед многими поколениями, которые придут после нас. Желаем всем российским строителям уверенно двигаться вперед, находить уникальные творческие решения, быть сильными и терпеливыми в своем труде.
Ну а если вспомнить о том, что каждый из нас, хоть раз в жизни, но держал в руках молоток и гвозди, выполняя самые простые строительные работы, то можно сказать, что все мы в той или иной степени — строители, и эти пожелания может смело принять на свой счет любой человек!

Строительство ЛАЭС-2. Итоги марта и планы на апрель.


<em>Установка кассет с "жертвенным материалом" в корпус ловушки расплава.
 Фото пресс-службы холдинга "ТИТАН-2"</em>
В марте на строительстве энергоблока №1 выполнялись следующие работы:
  • армирование колонн, стен, внутренних стен кольцевого коридора здания реактора, устройство стальной облицовки и армирование бетонной шахты реактора;
  • в ходе монтажа Устройства локализации расплава активной зоны (УЛР), установлен и закреплен корпус УЛР с опорами и выполнен монтаж блоков кассет №№ 1-5,;
  • бетонирование стен и перекрытий нулевого цикла здания безопасности;
  • бетонирование стен нулевого цикла, облицовка стен и полов баковых помещений коррозионно-стойкой сталью вспомогательного корпуса, начат монтаж технологических баков;
  • монтаж трубопроводов на здании ядерного обслуживания, бетонирование стен до нулевой отметки;
  • завершено армирование «захваток» фундаментной плиты здания турбины (почти 5000м 3);
  • бетонирование фундамента, стен и перекрытий нулевого цикла здания управления;
  • выполнено армирование захваток фундаментной плиты паровой камеры, смонтированы технологические трубопроводы;
  • выполнялись армирование и бетонирование стен здания теплофикации и здания электроснабжения нормальной эксплуатации;
  • выполняются работы по монтажу технологических трубопроводов, гидроизоляции резервуаров объединённой насосной станции, работы по строительству объектов строительных баз № 1 и № 2, и другие работы.
  • на строительстве башенной испарительной градирни № 1 завершены работы по бетонированию 12 яруса, ведется армирование тринадцатого яруса (из 99 ед.).


Читать дальше →

НВАЭС-2 - стройка кипит

На Нововоронежской АЭС-2 начался очередной этап строительства — сооружение стен здания реактора первого энергоблока.
dsc03301

К сооружению Нововоронежской АЭС-2 инжиниринговая компания «Атомэнергопроект» приступила в 2007 году. НВАЭС-2 сооружается по разработанному специалистами компании проекту «АЭС-2006». В этом важнейшем для российской атомной энергетики проекте учтены самые передовые атомные технологии и применены усовершенствованные системы безопасности.



Читать дальше →

Китайское чудо с 2 сердцами

Мне повезло. Я оказалась в числе журналистов, приглашенных посетить АЭС «Тяньвань» — атомную станцию нового поколения, только что построенную в Китае. Это атомное чудо Китая построено по российскому проекту, с российским оборудованием, под руководством российских специалистов и под нашу, российскую, ответственность. Мы сели в самолет, через восемь часов долетели до Пекина, сделали пересадку и еще через полтора часа полета в сторону моря вышла в аэропорту города Ляньюньган, вблизи которого находится станция. Был поздний вечер.

У самого желтого моря

В моем, московском, понимании поздний вечер начинается после одиннадцати. В Ляньюньгане было девять. Мы ехали в автобусе по темной узкой дороге, и под колеса, пронзительно сигналя, то и дело бросались автомобили, нагло выезжая на «встречку» и слепя фарами. Правила дорожного движения, похоже, здесь не действуют. Людей на улицах нет, света в окнах — тоже. И если бы не эти машины и неоновые вывески, город казался бы необитаемым.
Тяньваньская АЭС ночью

— Китайцы рано ложатся спать, а кто не спит — электричество экономит, — объяснил встретивший нас в аэропорту руководитель представительства ЗАО «Атомстройэкспорт» Александр Селихов. — Вот ваша гостиница, завтра в семь подъем.


Читать дальше →