Студенты Зимней международной ядерной школы дали высокую оценку ходу сооружения нового энергоблока ЛАЭС

Более 40 студентов и аспирантов из ведущих университетов Китая, Ирана и Италии приехали на площадку Ленинградской АЭС,  чтобы узнать как можно больше о новом поколении энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200, являющихся сегодня брендом российской ядерной энергетики. Подобные технические туры  организуются дважды в год и проходят в рамках Зимней и Летней Международной Политехнической школы по ядерной энергетике, являющейся совместным проектом Госкорпорации «Росатом»  и МАГАТЭ.
Студенты Зимней международной ядерной школы на Ленинградской АЭС

Читать дальше →

На ЛАЭС забетонировали внутренние конструкции здания реактора второго энергоблока с ВВЭР-1200

Строительная площадка Ленинградской АЭС-2
На строящемся энергоблоке №2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершены основные работы по бетонированию внутренних конструкций здания реактора: специалисты забетонировали  стены и днище колодца перегрузки, предназначенного для обращения с ядерным топливом.

Читать дальше →

Ленинградская АЭС-2: ключевая задача 2019 года - пролив на открытый реактор второго энергоблока ВВЭР-1200


Завершить монтаж технологических систем, подать напряжение на собственные нужды, ввести в работу водоподготовительную установку, обеспечить готовность автоматизированной системы управления технологическими процессами — такие крупные задачи стоят перед участниками сооружения энергоблока № 2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС в 2019 году.

Читать дальше →

Ленинградская АЭС: на строящемся энергоблоке № 2 полностью уложены горизонтальные канаты защитной оболочки реактора

На здании реактора сооружаемого энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС уложены все 63 горизонтальных каната системы предварительного напряжения защитной оболочки реактора.
Купол строящегося энергоблока №2 Ленинградской АЭС

Читать дальше →

На стройплощадке ЛАЭС завершены испытания крана транспортной эстакады

Кран транспортной эстакады, ЛАЭСНа площадке сооружения первого  энергоблока Ленинградской атомной станции завершены работы по электромонтажу оборудования крана транспортной эстакады. Параллельно с этим специалисты выполнили прокладку питающего кабеля непосредственно от грузоподъемного механизма в помещение здания безопасности, а также до резервной дизельной электростанции, по которому обеспечивается электроснабжение грузоподъемного механизма. Не секрет, что объем электромонтажных и пусконаладочных работ был очень велик, однако специалисты смогли обеспечить выход крана на комплексные испытания в достаточно короткий срок.

На грузоподъемном сооружении уже проведен весь комплекс необходимых статических и динамических испытаний, по результатам которых в ближайшее время кран транспортной эстакады будет передан в работу.

Кран транспортной эстакады служит для перемещения сверхтяжелых грузов, свежего ядерного топлива и ОЯТ с внешнего транспорта в гермозону здания реактора во время эксплуатации и ремонта оборудования энергоблока.

На стройплощадке первого энергоблока ЛАЭС начался электромонтаж оборудования крана транспортной эстакады

С началом нового года на площадке сооружения первого энергоблока Ленинградской АЭС дан старт работам по электромонтажу оборудования крана транспортной эстакады. Ранее подрядчик выполнил весь комплекс работ по механическому монтажу конструктивных элементов крана и начал подготовку к электромонтажным работам.
 
В настоящее время ведется подключение электрооборудования крана, кабеля в кабине машиниста, систем управления краном. На самой транспортной эстакаде идет монтаж токоподвода и коммутация клеммных соединительных коробок.
 
Кран транспортной эстакады служит для перемещения сверхтяжелых грузов, свежего и отработанного ядерного топлива с внешнего транспорта в гермозону здания реактора и обратно, а также оборудования для ремонта во время эксплуатации реакторной установки.
 
Параллельно с электромонтажом оборудования идет большая работа по прокладке питающего кабеля от крана транспортной эстакады в помещение здания безопасности, а также до здания подстанции. Объем предстоящих работ довольно большой, но специалисты обеспечат выход крана транспортной эстакады на комплексные испытания уже в феврале.

На ЛАЭС поставлена первая партия дизель-генераторов для строящегося первого блока

На ЛАЭС поставлена первая партия дизель-генераторов для строящегося первого блока
На Ленинградской атомной станции приняли первую партию оборудования дизель-генераторных установок производства Wartsila Finland OY (Финляндия) для строящегося первого энергоблока. ДГУ увеличивают безопасность атомной станции. При нештатной ситуации (отключение внешнего источника питания) они обеспечат электроснабжением все основное технологическое оборудование для перевода реакторной установки в безопасное состояние.

Читать дальше →

На строящейся ЛАЭС завершается сборка крана транспортной эстакады

На строящейся ЛАЭС завершается сборка крана транспортной эстакады
На здании реактора первого энергоблока строящейся Ленинградской атомной станции завершаются работы по сборке крана транспортной эстакады, который будет перегружать сверхтяжелое оборудование с внешнего транспорта на эстакаду здания реактора и транспортировать свежее и отработанное топливо в здание реактора. В процессе эксплуатации энергоблока с его помощью в гермозону будут подавать оборудование для проведения ППР или для замены оборудования реакторного зала.

Читать дальше →

Третья градирня ЛАЭС-2 станет самым высоким объектом в регионе

На площадке строительства новых энергоблоков Ленинградской АЭС ведется сооружение оболочки вытяжной башни третьей испарительной градирни, строительство которой начато в августе 2014-го. За год строители выполнили устройство свайного поля, кольцевого фундамента и фундаментной плиты водосборного бассейна гидротехнического объекта, завершен монтаж внешней опорной колоннады, выполнено армирование и бетонирование подколонных фундаментов.
Градирни Ленинградской АЭС-2 
Подобных сооружений в России не так много. В Ленинградской области градирня таких размеров будет первой. Когда она будет построена, то «перерастет» такие известные высотные здания Санкт-Петербурга как Исаакиевский и Петропавловский соборы.

Читать дальше →

"Луч добра"-2 на ЛАЭС-2

Популярный блогер МШ продолжил свою экскурсию по ЛАЭС в ходе блог-тура на атомный гигант.
На этот раз в объективе блогера — стройплощадка ЛАЭС-2 и некоторые виды атомграда Сосновый Бор.


Видео смотрим

Читать дальше →

ЛАЭС-2: пролив на открытый реактор не за горами

Общестроительные работы на первом энергоблоке ЛАЭС-2 практически завершены. Об этом сообщил в ходе оперативного штаба по сооружению первого и второго энергоблоков директор Ленинградской АЭС-2 Юрий Галанчук.
Стройплощадка ЛАЭС-2 
Сооружение конструкций обстроя здания реактора выполнено на 75 %, смонтировано основное технологическое оборудование. Строители вышли на отметку + 67,520 м.

Читать дальше →

Атомный фотограф - победитель по жизни

Работать в инженерно-технической поддержке эксплуатации атомного гиганта и при этом отлично фотографировать пусть даже простой «мыльницей» — для лаэсовца Лебедева Ивана это запросто.

Что ни фотоконкурс — так победа нашего Вани.
Смотрите сами!


Читать дальше →

На втором энергоблоке ЛАЭС-2 приступили к бетонированию «сухой» защиты корпуса реактора

На втором энергоблоке Ленинградской АЭС-2 начались работы по бетонированию «сухой» защиты корпуса реактора – одного из важнейших элементов безопасности атомной станции. В ходе выполнения работ межоболочное пространство нижнего и верхнего блоков толстостенного стального цилиндра последовательно заполнят серпентинитовым бетоном, который отличается тем, что хорошо удерживает влагу, обладает высокой радиационной стойкостью и позволяет эффективно ослаблять поток нейтронов за пределами шахты ядерного реактора. Бетон делают на заводе, который находится недалеко от стройплощадки.
 
После бетонирования начнется тепловая обработка и сушка бетона. Качество работ проверят методом нейтронного профилирования с использованием радиоизотопных приборов.
 
Укладка, сушка и термообработка бетона, а также работы по контролю качества должны быть завершены до конца сентября.
 
Впоследствии «сухая» защита будет установлена в проектное положение в шахту реактора на отметке +7,52 м, где окружит корпус реактора в зоне расположения ядерного топлива (активную зону), излучение в которой достигает максимальных значений. В процессе эксплуатации «сухая» защита будет выполнять функции радиационно-теплового экрана по отношению к обычному бетону шахты.

Самое крупногабаритное оборудование доставили на Ленинградскую АЭС-2

На строительную площадку ЛАЭС-2 из Петрозаводска прибыл транспортный шлюз для первого блока. Весит 160 тонн, его длинна составляет 10 метров, ширина – 8, а высота – 9 метров.
Транспортный шлюз для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2 
Транспортный шлюз относится к локализующим системам безопасности атомной станции и отделяет зону реактора от чистой зоны.

Читать дальше →

На ЛАЭС-2 началась подготовка к монтажу оборудования КРУЭ 330 кВ

На ЛАЭС-2 началась подготовка к монтажу оборудования КРУЭ 330 кВ
На стройплощадке Ленинградской АЭС-2 завершена строительная часть и начаты электромонтажные работы на здании комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией напряжением 330 кВ. Общая площадь объекта составила 2862 м2.

Читать дальше →