Парогенераторы для строящейся Ленинградской атомной станции поплывут по Москве-реке

В первых числах июня москвичи смогут наблюдать уникальное событие у самых стен Кремля. По Москве-реке пройдет баржа со сверхгабаритным грузом — двумя парогенераторами для строящейся Ленинградской атомной станции, изготовленными в Подмосковье заводом «ЗиО-Подольск». Вес каждого парогенератора – 430 тонн (для сравнения средний вес 1 танка – около 40 тонн). Длина парогенератора ПГВ-1000МКП — 14,75 м.

Маршрут движения баржи будет пролегать вдоль набережной Кремля. По главной водной артерии столицы и далее по Оке парогенераторы проследуют до города Сосновый бор в Ленинградской области.

Читать дальше →

Петрозаводскмаш отправил два парогенератора в адрес ЛАЭС-2


Два парогенератора общим весом около 400 тонн 26 мая были погружены в заводском порту Петрозаводскмаша на судно «Окский-54». Сложная операция по погрузке парогенераторов проходила четыре дня, при этом использовался уникальный заводской самодвижущийся транспортер «Кометто» итальянского производства и мощный портальный кран.

Читать дальше →

Первый пошел! ЗиО-Подольск отгрузил парогенератор для ЛАЭС-2


ЗиО-Подольск отправил первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП в адрес Ленинградской АЭС-2. Аппарат предназначен для первого энергоблока станции, который строится по проекту «АЭС-2006». Рабочую конструкторскую документацию проекта разработал Гидропресс совместно с ИК «ЗИОМАР».

Читать дальше →

ЗиО-Подольск отгрузил второй парогенератор для НВАЭС-2

Парогенератор для Нововоронежской АЭС-2«ЗиО-Подольск» отправил на Нововоронежскую АЭС-2 второй парогенератор ПГВ-1000МКП для второго энергоблока, который строится по проекту «АЭС-2006». Всего необходимо изготовить четыре таких агрегата. Рабочую конструкторскую документацию для парогенератора разработали специалисты Гидропресса и ЗИОМАР.
 
Корпуса ПГВ-1000МКП были изготовлены на Петрозаводскмаше. Сам парогенератор весит около 330 тонн. На атомную станцию его транспортируют специальным железнодорожным транспортером, который оборудован гидросистемой подъемного устройства и имеет функцию поперечного смещения груза.
 
В 2012 году на ЗиО-Подольске изготовили и отгрузили четыре парогенератора с комплектующими общей массой 1900 тонн на первый энергоблок Нововоронежской АЭС-2. В настоящее время заканчивается монтаж этого оборудования на площадке атомной станции.

ЗиО-Подольск отгрузил оборудование для двух атомных станций

На Белоярскую АЭС отправилась очередная партия трубопроводов для четвертого энергоблока, общий их вес составил 46 т, а на Ростовскую отгрузили оборудование машинного зала – сепаратор и пароперегреватель (два из четырех комплектов СПП-1000), которые весят 42 т и 86 т соответственно.

Сепараторы-пароперегреватели служат для осушки и перегрева пара, который поступает после цилиндра высокого давления турбины, работающей на насыщенном паре. Сепаратор собирает отсепарированную в СПП влагу.
 
Пароперегреватель СПП-1000 представляет собой аппарат с внутренним диаметром 3,4 м, состоит из теплообменных кассет, которые в свою очередь состоят из оребренных труб по заводской технологии продольного оребрения.

ЗиО-Подольск изготовит парогенераторы для Тяньваньской АЭС-2

Зио-Подольск, Атомстройэкспорт и Цзянсуская ядерная энергетическая корпорация JNPC подписали соглашение о начале изготовления парогенераторов для третьего и четвертого энергоблоков ТАЭС-2.
Строительство Тяньваньской АЭС-2

Читать дальше →

Годовой отчет Росатома - один из лучших!

В рейтинге ТОП-100 годовых отчетов компаний стран СНГ годовой отчет Росатома занял третье место. Рейтинг составили специалисты агентства «Эксперт РА». В прошлом году госкорпорация заняла пятое место.


Читать дальше →

Видеодайджест "Страна Росатом" от 23 мая 2013

В этом выпуске — о том, как последняя партия низкообогащённого урана по проекту ВОУ-НОУ отправилась в США, новой форме работы по вовлечению сотрудников на машиностроительном заводе «ЗиО-Подольск» и общественных слушаниях по созданию конверсионного завода на Сибирском химическом комбинате.

Новое оборудование установят на ЛАЭС-2

На стройплощадке второй Ленинградской АЭС приступили к установке оборудования конденсаторной группы, общий вес которого составит больше 2000 тонн. Конденсационная установка создает и поддерживает разрежение в выхлопном патрубке турбины, а тем самым и внутри конденсатора. Конденсаторы машинного зала служат для охлаждения турбоагрегатов.


Читать дальше →

Атомэнергомаш займется изготовлением РУ для нового атомохода

фото atominfo.ru
В конкурсе на изготовление реактора и корпусного оборудования для установки РИТМ-200, предназначенных для будущего атомохода, победил машиностроительный завод «ЗиО-Подольск». С ним был подписан контракт на 1,3 млрд. руб.

Разработка технического проекта атомного ледокола выполнена ЦКБ «Айсберг», а интегрального реактора – «ОКБМ Африкантов». «ЗиО-Подольск» должен будет поставить оборудование реакторной установки на Балтийский завод судостроения в декабре 2015 года. Сборкой реактора займутся исключительно сотрудники «ОКБМ Африкантов», а заготовки для РУ поставит Энергомашспецсталь.

Читать дальше →

На ЛАЭС-2 будет работать самый крупный кран в стране

Начало апреля на стройке Ленинградской АЭС-2 ознаменовалось целым рядом важных событий.
Во-первых, на площадку доставили сразу три габаритных изделия, изготовленных для станции на «ЗИО-Подольск» — коллекторы пара парогенератора ПГВ-1000МКП. Это наиболее крупный комплектующий узел парогенератора. Размеры коллектора внушительны: его длина составляет 11 метров, ширина – 2,7 метра, высота – чуть более 3 метров, собственный вес – больше 7 тонн.  Состоит  эта массивная деталь из трубы, диаметром  630 мм, днища и 10 пароотводящих труб. Для чего все это тяжеловесное богатство нужно?  Конструкция приваривается к 10 патрубкам на корпусе парогенератора, через которые подается пар. А через трубопровод пар отправляется сразу в турбину.


Читать дальше →

Реактор для нового атомного ледокола изготовят в "Атомэнергомаш"

Атомэнергомаш в скором будущем расчитывает подписать контракт на изготовление реакторных установок для атомного ледокола последней серии. 


Читать дальше →